一次体检不通过,是不是就没机会当飞行员了?

2019/3/1 16:21:49

最近,不少同学提问:

我上站体检没过,是不是没机会当飞行员了?

这话没法接…



第一:麻烦回忆一下,你体检是啥时候做的?


2017年9月10日,121部飞行员体检标准放宽

2018年1月10日,135部飞行员体检标准放宽


放眼过去,满屏都是各种限制“取消”、“放宽”、“完善”…



2017年9月10日前体检的同学,可以拿着自己的不合格项对照新规看看,说不定限制已经取消或者放宽了





第二:先前体检的不合格记录会对再次体检产生什么影响?


任何正式的招飞体检“不合格”记录,都会录入系统。至于是否会影响将来再次招飞体检结果取决于具体的不合格原因。


比如视力,矫正后如果满足标准也是可以合格的。据统计,之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位。


这是一张C字表,飞行员要能看清倒数第三行↓


此次招飞标准修订后,裸眼远视力由0.3放宽至0.1,屈光度要求由不超过±3.00D放宽至-4.50D~+3.00D范围,换句话说只要裸眼能看到C字表第一行就可以通过了使得符合招飞要求的学生生源群体占比由约28%扩至约84%


注意:手术有风险,签字须谨慎



以“接受角膜屈光手术”为例,体检新规制定明确条件的前提下“放宽”的


接受角膜屈光手术后至少满6个月,同时满足以下条件鉴定为合格:


a)角膜屈光手术时年满18周岁

b) 手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D范围,同时不伴有其他相关病理性改变;

c)手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

d)手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;

e)任何一处角膜厚度不应小于460 μm

f)双眼视功能正常;

g)无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症

h)具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。




所以,计划通过手术改善视力的小伙伴,一定记得:


1、找正规医院、确认手术类型;


2、做好术前评估,与医生充分沟通,了解手术可能存在的风险;


3、所有记录要保存完整,以备体检时交航医查验。



第三:是不是一个公司体检没过,所有公司都过不了?


还真不一定!


1.各公司要求(视力、身高等等)存在差异;


2.体检不通过的原因很重要,有些临时性的指标(比如体重等),通过自我调节是可以合格过关的。


3.航医对体检标准的把控程度不同。甚至还有学员因为初次体检比较紧张,表达有问题,导致航医误判的。



最后,有些问题可能真的“无解


Q:为什么做心电图前,我的心跳总会变快?


A:莫非这是传说中的“心电感应”…

Q:有办法遮住我的纹身吗?


A:医生会教你一首杜德伟的…一切小心机都无所遁形


Q:招飞体检外科遇到女医生的概率大吗?


A:别瞎想啦。来,重新认识一下医生眼中的你↓



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